Aceasta este continuarea poveștii cayucului nostru mayaș. Odată reparat, a trebuit să luăm în considerare posibilitățile sale de mișcare înainte de a planifica prima expediție prin Usumacinta, așa că am mers personal pentru a face acest al doilea pas și a începe vechiul traseu al râului Maya.
Au fost multe întrebări care ne-au trecut prin minte atunci când am luat decizia de a merge la Tabasco pentru a ne îmbarca pe cayucul Maya tocmai salvat din abandon.
Ar fi tocmai noi, echipa care face Mexicul necunoscut, cea care planifică revista, o publică și o proiectează, care ar trăi experiența navigării pentru prima dată în acea canoe construită ca parte a unui proiect ambițios, care avea ca obiectiv final parcurge traseele comerciale ale mayașilor pe râuri și lagune și pe mare, într-o barcă care avea dimensiunile necesare pentru aceasta, construită într-o singură bucată cu tehnici ale timpului și cu atașament la sursele istorice, ceea ce ar confirma ipotezele specialiști și oferă experiența pentru a completa studiul navigației Maya.
Canoa era acolo, Alfredo Martínez a găsit-o sub acel tamarind unde Don Libio, proprietarul huanacaxtle care a fost demolat pentru a-l construi, l-a așezat încercând să-l protejeze cu umbra lui până când am mers după el. Au trecut 14 ani lungi și Don Libio a așteptat. Trebuia reparat și Alfredo a găsit un tâmplar și l-a dus la atelierul său din mica comunitate Cocohital.
Știam că cayuco-ul era fix și că era necesar să-l testăm în apă și să luăm în considerare posibilitățile de mișcare înainte de a planifica prima expediție pe Usumacinta. Ar avea suficientă stabilitate?Având în vedere dimensiunea și greutatea sa, ar fi lent și dificil de ghidat sau chiar opusul?
Știam, de asemenea, că canotele de râu sunt ușoare și cu laturi joase; a noastră era o canoe de mare solidă, cu balustrade și arcuri înalte și pupa ridicată pentru a rezista valurilor. Ar funcționa pentru navigația pe râu și pe mare? Cum ar trebui să fie vâslele având în vedere înălțimea colibelor? Și direcția, ar fi simplă?
A trebuit să considerăm că mayașii transportau mărfuri în aceste tipuri de bărci, pe lângă vâslași și comercianți, câți dintre noi ar trebui să vâslească pentru a le testa eficiența? Și vizualizând ruta prin Usumacinta, cum să alcătuiesc echipamentul și proporția încărcăturii?
Cocohital
În municipiul Comalcalco, într-o zonă de estuare lângă lagunele Machona și lagunele Las Flores, există o comunitate mică numită Cocohital. Acesta a fost destinul nostru. Acolo ne aștepta Don Emilio, tâmplarul care s-a ocupat de repararea canoei. Ne-am simțit întotdeauna ca parte a unui proiect de publicare viu, la fel de viu ca oamenii care locuiesc în această minunată țară. Planificăm, căutăm, organizăm, dar a trebuit să trăim asta.
Astfel, mișcați de entuziasm, am ajuns la Cocohital, dar nu înainte de a vizita zona arheologică din Comalcalco, care printre sarahuatos și tarantule, ne-a primit singuri, plini de lumină. Ceea ce se remarcă imediat este întreținerea atentă a spațiilor verzi, care contrastează cu tonurile albicioase și gălbui ale clădirilor construite cu cărămizi, care își arată patina negricioasă.
S-ar părea că o facem cu entuziasm să ajungem la Cocohital. Alfredo ne-a spus atât de multe despre cayuco! Avem chiar și un videoclip despre cum l-a salvat și l-a dus acolo, pe care îl puteți vedea în această secțiune specială din Adventure in Cayuco. După o vreme de drumuri mici care traversează frumoase comunități foarte verzi, cu casele lor cu grădini din față, unde se jucau copiii, am ajuns puțin anxioși. Când am ieșit din camion, era canoe imensă, lângă atelierul de tâmplărie al lui Don Emilio, parcă așteptând să ajungem la apă, care, ca să spunem adevărul, se afla la câțiva metri distanță. Nu am comentat acest lucru, dar am fost ușurați să vedem că va fi ușor de navigat. Și este că pentru un grup de locuitori ai orașului, totul pare a fi o ispravă.
După ce am întâlnit familia lui Don Emilio, care era foarte ocupată cu pregătirea mâncării și prinderea de crabi uriași, am început cu pregătirile. Am făcut veste, mănuși, palete, șepci și un mic copal pentru a ne face ritualul de ieșire. Don Emilio ne pregătise niște vâsle lungi, precum cele care sunt folosite aici, potrivite pentru ancorarea în bărci mici, și cu ele ne-am înarmat pentru a ieși la vâslit.
Lucru in echipa
Don Emilio credea că ne va lua mai mult timp să testăm barca. El ne-a spus că reparația a fost făcută cu mare plăcere, deoarece acest tip de cayuco nu mai există în zonă de mult timp. Motivele sunt mai multe, primul, pentru că nu mai există copaci atât de mari încât să-i facă dintr-o singură bucată; al doilea, că dacă ar exista bușteni buni, nu aș risipi făcând doar unul, dar cu acel lemn aș face cel puțin șase; și al treilea, pentru că este foarte scump, în prezent cayuco-ul nostru ar costa aproximativ 45 de mii de pesos, doar munca.
Astfel, vorbind, totul era aranjat momentul crucial: aruncați-l în râu. Am aflat că, cu frânghii și bușteni, se poate face aproape orice ... Eram deja în apă!
Călătoria a fost distractivă. Totul era o chestiune de lucru în echipă și de coordonare a atâtor vâsle. Au fost atât de lungi! Încât a avut o lovitură sau alta pentru cel din spate. Odată ce problema coordonării a fost însușită, am luat un ritm bun de-a lungul râului Topilco. Scopul era să ajungem la laguna Machona, la câțiva kilometri în sus. Don Emilio ne dădea indicații de pe barca sa cu motor; ceea ce a fost foarte convenabil, deoarece, când ne-am apropiat foarte mult de mangrove din cauza unei direcții proaste, ne-a avertizat în timp util de o eminentă atac de albine, de la care am reușit să fugim la timp și de prezența "aguamalelor" când am decis să facem o baie la ne înviorăm. Am vâslit vreo 7 kilometri și scorul de calificare nu a fost atât de rău. Nu am pierdut niciun coechipier și nici nu am avut pierderi. A fost pusă puțină apă și băncile, care nu erau gata, vor fi necesare pentru expeditie la Usumacinta, dar deocamdată, totul a ieșit bine.
Întoarcerea a fost cam grea, pentru că a mers contracurent, dar eram deja experți. A fost o încântare să mă bucur de împrejurimi, de viața de pe malul râului. Totul părea calm și astăzi ne întrebăm cum sunt acei copii de pescuit de crab, acele femei care au coborât cu bucurie să adune apă pentru casele lor și familia care ne-a făcut atât de generos să mâncăm bulion de creveți, pește prăjit și salată de crab. Dar, mai presus de toate, și-a împărtășit casa cu noi, am vorbit și am trăit cu copiii lui și ne-am odihnit la umbra terasei sale, bucurându-ne de ultimele raze de soare care se jucau în tufișurile junglei și în apa râului.
Unde să dormi?
Dacă doriți să vizitați zona arheologică din Comalcalco, puteți sta în Villahermosa, care este la aproximativ 50 de minute distanță.
Quinta Real Villahermosa Paseo Usumacinta 1402, Villahermosa, Tabasco
Simulând o hacienda Tabasco, plină de detalii tipice regiunii, a fost caracterizată ca un nou muzeu, deoarece prezintă facsimile ale poetului Carlos Pellicer, prin amabilitatea UNAM, precum și replici autentificate de INAH ale măștilor din Comalcalco și Tenosique. . În curtea centrală puteți vedea și replici ale Altarului Regelui și Altarului nr. 4, care își au originalele în Muzeul La Venta, din acest oraș. În plus, Quinta Real Villahermosa are o galerie de artă numită Miguel Ángel Gómez Ventura, unde sunt expuse lucrări ale unor artiști, pictori și sculptori renumiți Tabasco, precum Román Barrales. De asemenea, oferă oaspeților și clienților săi cele mai reprezentative mâncăruri din bucătăria hispano-mexicană și internațională, precum și cea mai bună bucătărie tipică din regiune în restaurantul său Persé.
Cum să obțineți
Cunoașteți Tabasco și tot Mexicul cu Bamba Experience, o companie lideră în industria turismului de aventură. Are metoda inovatoare de transport hop-on hop-off (intrați-opriți) și rămâneți cât doriți pe ruta care merge de la Mexico City la Cancun, trecând prin Puebla, Oaxaca, Chiapas, Campeche, Yucatán și Quintana Roo.
Acest serviciu funcționează cu un ghid local și se oprește de-a lungul drumului pentru activități, cum ar fi o excursie cu ghid în deșertul cactus din Zapotitlán de Salinas; Motociclete 4 × 4 în San José del Pacífico; curs de surf în Puerto Escondido; plimbare în Canionul Sumidero, Chiapas; vizită la cascadele din Agua Azul, Misol-ha și zona arheologică din Palenque, Chiapas și o plimbare ghidată în noua a șaptea minune a lumii: Chichen-Itzá. De asemenea, oferă tururi de la una la 65 de zile organizate cu all inclusive.
