Țara noastră, încă din perioada pre-hispanică, a recurs la inginerie pentru a rezolva problemele sociale și a îmbunătăți condițiile de viață ale populației. Participarea sa nu a fost realizată numai în domeniul invențiilor și clădirilor, ci și în procesul decizional politic și economic.
Ideile bazate pe rațiune, care au pătruns în mediul cultural și științific al societății europene din secolul al XVIII-lea, au devenit rapid populare în Noua Spanie. Ingineria, în special, a suferit schimbări severe, a încetat să mai fie o activitate meșteșugărească pentru a deveni o disciplină științifică. În acest fel, pregătirea științifică a inginerului a devenit o cerință indispensabilă în orice regiune a lumii care aspira să realizeze progresul atât de difuzat de ideile iluminismului.
În 1792, pentru prima dată în istoria educației din Mexic, a fost fondată o instituție a cărei predare era total științifică, Real Seminario de Minería. Departe de tradiția școlară, cursurile de matematică, fizică, chimie și mineralogie au fost predate oficial primilor ingineri care dețineau titlul de experți în minerit facultativ, deoarece termenul de inginer nu a început să fie folosit în această instituție până în 1843.
Este important de remarcat faptul că doi creoli luminați - reprezentanți ai celei mai puternice uniuni din colonie, Minerul - au propus în 1774 regelui Carlos al III-lea crearea unui colegiu metalic, cu intenția de a crește producția de metale prețioase. Pentru aceasta, au considerat esențial să existe specialiști care să rezolve problemele minelor, nu cu o viziune empirică, ci cu baze științifice.
Colegiul minier, pe lângă faptul că a fost distins pentru că a fost prima casă de științe din Mexic, așa cum a numit-o medicul José Joaquín Izquierdo, s-a remarcat pentru a fi leagănul unor instituții științifice importante precum Institutul de Geofizică, Institutul de Matematică, Facultatea de Științe, Institutul de Geologie, Institutul de Chimie, Institutul de Inginerie și Facultatea de Inginerie, pentru a menționa câteva în cadrul Universității Naționale Autonome din Mexic.
La câțiva ani după ce națiunea noastră și-a atins independența, Colegiul Minerit a fost integrat în stat și, alături de acesta, a împărtășit o traiectorie sinuoasă de schimbări, instabilități, limitări și neajunsuri, printre alte vicisitudini. În ciuda acestui fapt, inginerii și-au acceptat cu mare responsabilitate angajamentul față de țară: de a ajuta la organizarea, administrarea și dezvoltarea unei națiuni sărace împărțite de războaie sângeroase. Participarea sa a depășit simpla aplicare a ingineriei, deoarece a inclus și sfere politice, culturale, economice și chiar științifice. De exemplu, în secolul al XIX-lea, inginerii au ocupat funcții de miniștri ai dezvoltării, colonizării, industriei și comerțului; Război și Marina; Relații și guvernare pentru a menționa unele dintre cele mai proeminente. Au fondat instituții precum Observatorul Astronomic Național, Institutul de Geografie și Statistică, care în 1851 avea să devină Societatea Mexicana de Geografie și Statistică; Comisia de explorare geografică, Institutul Geologic Național, Comisia științifică mexicană și Comisia geodezică mexicană, printre altele. Nevoile statului au forțat Colegiul să-și extindă specialitățile ca inginer minier, analist, beneficiar de metal și separator de aur și argint la cele ale unui topograf, geograf și, deși pentru o perioadă scurtă de timp, a unui naturalist. Absolvenții au participat la lucrări publice importante, cum ar fi explorarea geologică a diferitelor regiuni, pregătirea planurilor topografice și recunoașterea statistică a diferitelor zone ale țării, înființarea unui colegiu militar, recunoașterea minelor, studii geologice și drenarea Văii Mexic, analiza proiectelor feroviare etc. Încetul cu încetul, a devenit evidentă necesitatea unei diplome de inginer civil, pe care împăratul Maximilian de Habsburg a vrut să o introducă în Colegiu când a încercat să o transforme într-o Școală Politehnică.
Un proiect de modernizare
Odată cu triumful liberalilor în 1867, țara a început o nouă etapă ca țară independentă. Schimbările propuse de noul regim, stabilitatea politică și perioada de pace realizate de-a lungul mai multor decenii au condus la o reorganizare a țării care a favorizat ingineria mexicană.
Benito Juárez a introdus cariera de inginer civil în 1867, în același timp în care a transformat Colegiul de Mină în Școala Specială de Ingineri. Această carieră, la fel ca cea de inginer mecanic, și reformele efectuate în planurile de studiu ale celorlalți profesori, au făcut parte din strategia educațională a președintelui de a-și duce la bun sfârșit proiectul de modernizare, în special în ceea ce privește aspectele feroviare și industriale.
O parte din continuitatea proiectului de modernizare a dus la consolidarea Școlii de Ingineri. În 1883, președintele Manuel González a transformat-o în Școala Națională de Ingineri, nume pe care îl va păstra până la mijlocul secolului al XX-lea. El a creat cariera de telegrafist și a întărit curriculumul profesiei de inginer civil, actualizând planurile de învățământ ale disciplinelor existente și introducând altele noi. Denumirea diplomei s-a schimbat în Inginer civil, porturi și canale, pe care a păstrat-o până în 1897. În acest an, președintele Porfirio Díaz a promulgat Legea educației profesionale a Școlii de ingineri, prin care a revenit la desemnarea de inginer. civil, același lucru care este folosit până în prezent.
Odată cu trecerea timpului, planul de studiu pentru cariera inginer civil a trebuit să fie actualizat pe baza progreselor științifice și tehnologice și a nevoilor țării.
Colegiul Inginerilor Civili din Mexic
Termenul de inginer a fost folosit în Europa Renașterii pentru a desemna persoana care se dedica fabricării armelor, construirii fortificațiilor și inventării artefactelor pentru uz militar. Cei care s-au dedicat construcției de lucrări publice au fost numiți constructor, arhitect, constructor, expert, șef și maestru constructor. Din a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, unii oameni care au efectuat lucrări în afara armatei au început să se numească „inginer civil”. Și, la fel ca inginerii militari, au învățat - ca în orice meserie - folosind metode empirice și manuale.
Prima școală de inginerie civilă a fost fondată în Franța în 1747 și a fost numită Școala Podurilor și Drumurilor. Dar abia la mijlocul secolului al XIX-lea au apărut acele instituții dedicate instruirii complete în fizică și matematică, care au acordat diploma de inginer civil.
Prin crearea de asociații și instituții inginerii civili au reușit să obțină un loc respectabil în societate: în 1818 a fost înființată Instituția Inginerilor Civili din Marea Britanie, în 1848 Société des Ingénieurs Civils de France și în 1852 Societatea Americană a Inginerilor Civili.
În Mexic a existat și un interes în fondarea unei Asociații a Inginerilor. La 12 decembrie 1867, inginerul și arhitectul Manuel F. Álvarez a convocat toți inginerii civili și arhitecții care doreau să participe la asociația menționată la o întâlnire. În acea zi, statutele au fost discutate și aprobate, iar la 24 ianuarie 1868, Asociația Inginerilor Civili și Arhitecților din Mexic a fost inaugurată în sala de adunări a Școlii Naționale de Arte Plastice. Au participat 35 de parteneri și Francisco de Garay a rămas în funcția de președinte. Asociația a început să crească; În 1870 avea deja 52 de asociați, iar 255 în 1910.
Acest grup a devenit nu numai legătura dintre inginerii și arhitecții mexicani pentru a obține o performanță mai bună a muncii lor, ci a servit și ca canal de comunicare cu inginerii din alte țări. Fundația sa a dus la sosirea publicațiilor de la companii străine și la trimiterea către acestea a publicației oficiale a Asociației, care a început în 1886 și a fost numită Analele Asociației Inginerilor și Arhitecților din Mexic. Existența, de asemenea, a acestei asociații a permis inginerilor mexicani să participe la evenimente academice străine, să fie la curent cu modul în care unele probleme comune au fost rezolvate în alte țări, să disemineze cercetările privind unele proiecte care se desfășoară în Mexic, să discute și să facă propuneri. pentru a rezolva diverse probleme.
Spre sfârșitul secolului al XIX-lea nu existau suficiente oferte de locuri de muncă pentru inginerii absolvenți de la Școala Națională de Ingineri; au fost frecvent strămutați de străini care au sosit cu companii străine care au investit în țară. Cu toate acestea, cariera de inginer civil a rămas atractivă din cauza numeroaselor locuri de muncă pe care absolvenții le-ar putea îndeplini. A fost un astfel de aflux încât numărul de studenți înscriși în cursă a depășit-o rapid pe cea a celorlalți. De exemplu, până în 1904, din cei 203 de studenți înregistrați, 136 aparțineau profesiei de inginer civil. Până în 1945, inginerii înregistrați au depășit o mie de studenți, fiind ingineria electrică mecanică următoarea carieră cea mai solicitată, deși aceasta nu a ajuns la 200 de studenți.
De fapt, în Asociația Inginerilor Civili și Arhitecți numărul partenerilor din ramura de inginerie civilă și arhitectură a crescut, în măsura în care în 1911 aceștia erau majoritari. Până în anii 1940, numărul era de așa natură încât necesită înființarea propriei sale corporații. Acest obiectiv a devenit viabil în 1945 datorită adoptării Legii profesiilor, care a permis formarea de asociații profesionale care ar contribui la reglementarea practicii profesionale. După mai multe întâlniri ținute la sediul Asociației Inginerilor și Arhitecților din Mexic, pe 7 martie 1946 a fost fondat Colegio de Ingenieros Civiles de México. Provocarea a fost să apere interesele sindicale ale inginerilor civili, să acționeze ca un organ de consultare și dialog cu statul și să respecte serviciile sociale profesionale și alte reglementări propuse de legea profesiilor.
Crearea Colegiului Inginerilor a avut un răspuns pozitiv în scurt timp. În anul înființării avea 158 ingineri civili absolvenți, cinci ani mai târziu avea deja 659 de parteneri, în 1971 numărul ajungea la 178, iar în 1992 la 12.256. În 1949, revista de inginerie civilă a început să fie publicată ca un organ de diseminare și continuă să fie publicată în mod regulat până astăzi sub numele de Inginerie civilă / CICM.
Deși numărul inginerilor a fost important, trebuie subliniat sprijinul pe care l-au primit de la instituții precum Comisia pentru drumuri și irigații, Comisia Federală pentru Electricitate și Petróleos Mexicanos. Acestea au deschis porțile pentru inginerii mexicani și companiile de construcții pentru a lucra la mari lucrări de infrastructură, care în deceniile anterioare au fost efectuate de companii și ingineri străini.
Cu eforturile membrilor săi, fundația Colegiului a început să-și demonstreze utilitatea. Mai mulți dintre ei au interacționat cu oficiile guvernamentale pentru a rezolva problemele de competența lor; au apărat interesele sindicatului opunându-se angajării de personal străin pentru anumite proiecte; au promovat rolul inginerului civil și dimensiunea profesiei în societate; au organizat congrese naționale și, în 1949, I Congresul Internațional de Inginerie Civilă; au colaborat la fondarea Uniunii Panamericane a Asociațiilor Inginerilor (1949) și a Uniunii Mexicane a Asociațiilor Inginerilor (1952); a instituit premiul anual Distinguished Students (1959); au deținut funcția superioară a mai multor secretarii; Au creat Ateneul Cultural Dovalí Jaime (1965) pentru a promova difuzarea culturală; a participat la constituirea Federației Asociațiilor Inginerilor Civili din Republica Mexicana a Resurselor Oceanului (1969). Au promovat burse studențești în fața Consiliului Național al Științei și Tehnologiei și a Ministerului Afacerilor Externe, au susținut cursuri de perfecționare și instruire, au reușit să stabilească Ziua Inginerului (1 iulie) și să stabilească acorduri de colaborare cu alte societăți și au înființat Premiul național pentru inginerie civilă (1986).
Spiritul de serviciu care a predominat în Colegiul de Ingineri Civili din Mexic și efortul susținut de îmbunătățire pentru a avea profesioniști mai buni a făcut ca inginerii să participe la lucrări publice extraordinare, transformând fizionomia multor locuri din țara noastră. Participarea sa activă, fără îndoială, îl face creditor al unui loc de top în istoria Mexicului ca națiune.
