La sfârșitul secolului al XVIII-lea, San Blas a fost recunoscut ca fiind cea mai importantă stație navală din Noua Spanie pe coasta Pacificului.
San Blas, în statul Nayarit, este un loc cald unde frumusețea vegetației tropicale luxuriante și liniștea plajelor sale frumoase merg mână în mână cu o istorie care combină atacurile piraților, expedițiile coloniale și bătăliile glorioase pentru Independența Mexicului.
Am ajuns când clopotele bisericii sunau în depărtare, anunțând slujba. Amurgul a început în timp ce mergeam pe străzile pitorești pietruite ale orașului, admirând fațadele rustice ale caselor, în timp ce Soarele se scălda, cu lumină aurie moale, vegetația extraordinară multicoloră, cu buganvile și lalele de diferite nuanțe. Am fost extazi de atmosfera boemă tropicală care domnea în port, plină de culori și oameni prietenoși.
Amuzați, am observat un grup de copii în timp ce jucau mingea. După un timp s-au apropiat de noi și au început să „ne bombardeze” cu întrebări aproape la unison: „Care sunt numele lor? De unde vin? Cât timp vor fi aici?” Vorbeau atât de repede și cu atât de multe limbaje încât era uneori dificil să ne înțelegem. Ne luăm la revedere de la ei; încetul cu încetul, sunetele orașului au fost reduse la tăcere și acea primă noapte, ca și celelalte pe care le-am petrecut în San Blas, a fost minunat de liniștită.
A doua zi dimineață am mers la delegația de turism, iar acolo am fost primiți de Dona Manoliță, care ne-a povestit cu amabilitate despre istoria surprinzătoare și puțin cunoscută a acestui loc. Cu mândrie a exclamat: "Sunteți în ținuturile celui mai vechi port din statul Nayarit!"
SECOLE DE ISTORIE
Primele mențiuni ale coastelor Pacificului, unde se află portul San Blas, datează din secolul al XVI-lea, pe vremea coloniei spaniole, și se datorează colonizatorului Nuño Beltrán de Guzmán. Cronicile sale fac aluzie la teritoriu ca un loc generos în bogății culturale și o abundență extraordinară de resurse naturale.
De la domnia lui Carlos al III-lea și în dorința sa de a consolida colonizarea Californiei, Spania a considerat importantă stabilirea unei enclave de punctuație permanente pentru a explora aceste ținuturi, motiv pentru care a fost ales San Blas.
Situl și-a marcat importanța datorită faptului că este un golf protejat de munți - locație strategică excelentă, convenabilă pentru planurile de extindere a coloniei - și pentru că în regiune existau păduri de lemn tropical adecvate, atât în calitate, cât și în cantitate, pentru fabricarea de bărci. În acest fel, construcția portului și a șantierului naval a început în a doua jumătate a secolului al XVII-lea; în octombrie 1767 primele nave au fost lansate în mare.
Principalele clădiri au fost realizate în Cerro de Basilio; acolo puteți vedea încă rămășițele Fortului Contaduría și Templul Fecioarei Rosario. Portul a fost inaugurat pe 22 februarie 1768 și, odată cu aceasta, s-a dat un impuls important organizării portuare, pe baza valorii sale strategice deja menționate și a exportului de aur, păduri fine și sare râvnită. Activitatea comercială a portului a avut o mare importanță; Vama a fost stabilită pentru a controla fluxul de mărfuri care sosea din diferite părți ale lumii; au sosit și celebrii naos chinezi.
În același timp, primele misiuni de evanghelizare a peninsulei Baja California au ieșit, sub îndrumarea părintelui Kino și a lui Fray Junípero Serra, care s-au întors la San Blas patru ani mai târziu, în 1772. La scurt timp după ce acest oraș a fost recunoscut oficial ca fiind cea mai importantă stație navală și șantierul naval viceregal al Noii Spanii de pe coasta Pacificului.
Între 1811 și 1812, când comerțul Mexicului cu Filipine și alte țări din est a fost interzis prin portul Acapulco, o piață neagră intensă a avut loc la San Blas, astfel încât viceregele Félix María Calleja a ordonat închiderea acesteia, deși activitatea sa comercială a continuat încă 50 de ani.
În timp ce Mexicul se lupta pentru independența sa, portul a fost martorul apărării eroice făcute împotriva stăpânirii spaniole de preotul insurgenți José María Mercado, care cu o mare îndrăzneală, curaj ferm și o mână de bărbați zdrențuiți și prost înarmați, au luat fortul în insurgenții, fără o singură lovitură, au făcut, de asemenea, populația creolă și garnizoana spaniolă să se predea.
În 1873, portul San Blas a fost din nou anulat și închis navigației comerciale de către președintele de atunci Lerdo de Tejada, dar a continuat să funcționeze ca un centru turistic și de pescuit până în prezent.
MĂRTURI DEZVOLTATE ALE UNUI TRECUT GLORIOS
La sfârșitul narațiunii Doña Manolita, ne-am grăbit să vedem scenele unor evenimente atât de importante.
În spatele nostru era orașul actual, în timp ce mergeam de-a lungul vechii cărări care ne-ar duce la ruinele vechiului San Blas.
Afacerile fiscale au fost gestionate în Fortul Contabil, deși a fost folosit și ca depozit pentru mărfurile de pe navele comerciale. A fost construit în 1760 și a fost nevoie de șase luni pentru a ridica pereții groși de piatră gri închis, depozitele și camera desemnată pentru depozitarea munițiilor, a puștilor și a prafului de pușcă (cunoscută sub numele de magazia pentru pulberi).
Când ne-am plimbat prin construcția în formă de „L” ne-am gândit: „dacă vor vorbi acești ziduri, cât ne-ar spune”. Se remarcă ferestrele uriașe dreptunghiulare cu arcuri coborâte, precum și esplanadele și curtea centrală, unde sunt încă amplasate câteva tunuri folosite pentru protejarea unui sit atât de important. Pe unul dintre zidurile fortului se află o placă care face aluzie la José María Mercado, principalul său apărător.
Așezat pe un gard alb mic și sprijinit de unul dintre canioane, la picioarele mele se afla o râpă mare de aproximativ 40 m adâncime; panorama era extraordinară. Din acel loc, am putut observa zona portului și vegetația tropicală ca un cadru excelent pentru impozantul și întotdeauna albastru Oceanul Pacific. Peisajul de coastă a oferit o priveliște fabuloasă cu copaci uriași și plantații dense de palmieri. Când priviți spre pământ, verdele vegetației s-a pierdut atât cât a putut ajunge ochiul.
Vechiul Templu al Fecioarei din Rosario este situat la câțiva metri de fort; A fost construită între 1769 și 1788. Fațada și pereții, tot din piatră, sunt susținuți de coloane groase. Fecioara care s-a închinat odată acolo a fost numită „La Marinera”, pentru că a fost patronul celor care au venit la ea pentru a cere binecuvântarea ei pe uscat și, mai presus de toate, pe mare. Acești oameni duri i-au ajutat pe misionari în timpul construcției acestui templu colonial.
În pereții bisericii puteți vedea două medalioane de piatră lucrate în basorelief, în care se află sfincșii regilor Spaniei, Carlos al III-lea și Josefa Amalia de Sajonia. În partea superioară, șase arcade susțin bolta, iar altele corul.
Iată clopotele de bronz la care se referea poetul romantic american Henry W. Longfellow, în poezia sa „Clopotele din San Blas”: „Pentru mine, care am fost întotdeauna un văzător de vise; pentru mine că am confundat irealul cu existentul, clopotele din San Blas nu sunt doar în nume, deoarece au un sunet ciudat și sălbatic ”.
La întoarcerea spre oraș mergem într-o parte a pieței principale unde se află ruinele fostei Vamă Maritime și vechiul Maestru Portuar, de la începutul secolului al XIX-lea.
PARADIS TROPICAL
San Blas ne-a obligat să rămânem mai mult decât ne-am planificat, întrucât, pe lângă istoria sa, este înconjurat de estuare, lagune, golfuri și mangrove, care meritau vizitate, mai ales atunci când observăm numărul mare de specii de păsări, reptile și alte organisme care locuiesc în acest paradis tropical.
Pentru cei cărora le place să cunoască locuri liniștite și să se bucure de peisaje magnifice, merită menționată plaja La Manzanilla, de unde am avut ocazia să apreciem o frumoasă vedere panoramică a diferitelor plaje ale portului.
Primul pe care l-am vizitat a fost El Borrego, la 2 km de centrul orașului San Blas. Locul era perfect pentru exerciții de meditație. Pe mal erau doar câteva case de pescari.
Ne bucurăm și de golful Matanchén, un golf splendid de 7 km lungime pe 30 m lățime; înotăm prin apele sale calme și, întinși pe nisipul moale, ne bucurăm de soarele radiant. Pentru a ne potoli setea, ne bucurăm de o apă proaspătă făcută din nuci de cocos special tăiate pentru noi.
La un kilometru mai departe se află plaja Las Islitas, formată din trei golfuri mici separate una de alta de o stâncă, care dă naștere unor mici insulițe numite San Francisco, San José, Tres Mogotes, Guadalupe și San Juan; era un refugiu pentru îndrăzneți pirați și bucanieri. În Las Islitas descoperim colțuri și adâncituri nesfârșite în care flora și fauna sunt afișate într-un ecosistem splendid.
De asemenea, vizităm alte zone de plajă foarte apropiate de San Blas, precum Chacala, Miramar și La del Rey; din acesta din urmă, nu se știe dacă numele se referă la monarhul spaniol Carlos al III-lea sau la Marele Nayar, un războinic Cora, stăpân al acelei regiuni înainte de sosirea spaniolilor; Oricum ar fi, această plajă este frumoasă și, destul de ciudat, rareori frecventată.
Aseară am fost la unul dintre numeroasele restaurante situate în fața mării, pentru a ne delecta cu delicioasa și faimoasa gastronomie a portului, iar printre nenumărate feluri de mâncare rafinate preparate în esență cu produse marine, ne-am ales cu tatemada lisa, pe care am savurat-o Cu mare placere.
Merită să mergi calm prin acest oraș Nayarit care ne transportă în trecut și ne permite, în același timp, să experimentăm atmosfera caldă de provincie, precum și să ne bucurăm de plaje magnifice cu nisip moale și valuri calme.
DACĂ MERGI LA SAN BLAS
Dacă vă aflați în capitala statului Nayarit, Tepic, și doriți să ajungeți la golful Matanchén, luați autostrada federală sau autostrada nr. 15, spre nord, spre Mazatlán. Odată ajuns la Crucero de San Blas, continuați spre vest pe autostrada federală nr. 74 care vă va duce, după ce ați parcurs 35 km, direct la portul San Blas de pe coasta Nayarit.
