Călătorește cu trenul pentru plăcerea călătoriei, Chihuahua - Sinaloa

Pin
Send
Share
Send

Cine vrea să călătorească cu viteză mare dacă se poate bucura de o călătorie cu 40 km pe oră? Turul Sierra Tarahumara la bordul Chepe este o experiență care ne face să recuperăm esența călătoriei.

Bine, în 16 ore poți ajunge în multe locuri, un avion ne-ar putea duce în China și cel mai probabil este cât durează un executiv să ajungă la și de la o întâlnire de afaceri din Statele Unite. De fapt, durează o oră sau două pentru ca un avion să ne transporte la o mie de kilometri distanță și să ne lase pe o insulă exotică din Caraibe. Deci, de ce să luați un tren care durează aproximativ 16 ore pentru a parcurge 650 de kilometri? Ideea ar putea părea în afara timpului, dar, deși nu este cea mai rapidă, este cea mai bună modalitate de a vă bucura de călătoria dintre orașul Chihuahua și Los Mochis, din Sinaloa.

Cele 16 ore de călătorie returnează experiența deplasării și însăși ideea de a călători, dar mai presus de toate, cele 16 ore sunt cea mai bună scuză pentru a vedea unele dintre cele mai incredibile peisaje ale țării noastre dintr-un punct de vedere privilegiat, care nu este mic. lucru.

El Chepe este numele trenului care traversează Copper Canyon, în cea mai înaltă parte a Sierra Tarahumara, un sistem de canioane de patru ori mai extins decât Marele Canion din Colorado, care traversează sudul statului Chihuahua. Chiar și astăzi, ideea de a construi o linie de tren pe unele dintre cele mai accidentate terenuri din țară sună îndepărtată și acum mai bine de 100 de ani trebuie să fi fost o nebunie. Cu toate acestea, în 1880 a început să fie planificată construcția liniei, de către compania Utopia Socialist Colony cu sediul în Indiana, Statele Unite. Cine altcineva s-ar putea aventura în acest efort decât un grup de utopiști? Ideea inițială a fost de a crea colonii bazate pe socialismul utopic, o doctrină care propunea un model de societate foarte diferit de cel capitalist, dar construcția a dus la faliment nu doar utopicii, ci și numeroasele companii care au continuat să se ocupe de proiect până A fost finalizată în 1961, lăsând o lucrare monumentală care a fost catalogată drept una dintre cele mai bune excursii cu trenul din lume.

Există mai multe modalități de a face călătoria, chiar și începând din orașul Chihuahua, dar se știe foarte puțin despre cum este o călătorie din celălalt punct, adică din Los Mochis, Sinaloa, deoarece de aici nu durează mult pentru a începe. pentru a vedea cele mai bune peisaje și când va cădea noaptea, vom fi părăsit zona Barrancas. Ora estimată a sosirii în orașul Chihuahua este la 22:00, dar este posibil să faceți până la patru opriri la una dintre cele șapte stații turistice și să petreceți noaptea într-unul dintre numeroasele hoteluri din zonă și să luați trenul. a doua zi, care se poate extinde de la 16 ore la o săptămână întreagă.

Trenul începe să pătrundă între plantațiile de porumb și vegetația tropicală tipică Pacificului mexican. Este greu de crezut că în câteva ore va apărea Canionul de cupru, dar înainte s-a oprit la El Fuerte, un oraș colonial care are conace transformate în hoteluri de tip boutique și o catedrală înconjurată de vegetație luxuriantă. Trenul se oprește doar câteva minute, suficient pentru a fi infectat de atmosfera particulară pe care o mențin aceste orașe, unde viața continuă să se învârtă în jurul sosirii căii ferate. Vânzătorii de obiecte de artizanat își expun mărfurile către turiști, doamnele oferă mâncare la tarabe, sunt salutări și la revedere și, din nou, trenul începe din nou.

O mare parte din călătorie este în tuneluri, în jurul valorii de 86. Când trecem prin orașul Témoris și ne îndreptăm spre Bauchivo, este suficient timp pentru a lua micul dejun și a verifica ce spun mai mulți oameni, că hamburgerii fabricați în vagonul de luat masa sunt incredibili, 100 de carne % Chihuahuan.

Plimbare Tarahumara

Trenul a ajuns la Bauchivo, o mică stație în mijlocul unui câmp deschis. Aici atracția principală este Cerocahui, la 45 de minute de gară, principala atracție a locului. Călătoria este „la vale” și perfectă pentru a vedea cum trăiesc oamenii din munți. Există ferme cu case care par sculptate în stâncă, iar terenurile agricole sunt rare. Furgonetele cu plăci din Statele Unite dezvăluie că aceste locuri, ca multe altele din Mexic, trimit mulți consăteni „în cealaltă parte”, în căutarea unui viitor mai bun pentru familiile și comunitățile lor, iar singurul lucru care pare să se repete sunt magazinele și casele. schimb valutar.

Pe drum toată lumea vorbește despre Cerro del Gallego, de unde puteți vedea Canionul Urique, cel mai mare din munți, cu 1879 metri adâncime. Cerocahui este un oraș liniștit, cu hoteluri excelente și o misiune iezuită cu o fațadă de culoarea munților. Aș putea sta să mă odihnesc, dar ziua este suficientă pentru a merge la Canionul Urique și vreau să arunc o privire.

Nu numai adâncimea afectează Cerro del Gallego, ci este lățimea văilor care se pot vedea, munții care se pierd în depărtare și drumurile care sunt abia apreciate ca un fir subțire între peisaj. În partea de jos a canionului puteți vedea un râu și un oraș, este Urique, un oraș minier fondat la sfârșitul secolului al XVII-lea și care găzduiește celebrul maraton Tarahumara care se desfășoară în fiecare an.

Tocmai în acest punct de vedere am primul meu contact cu populația Tarahumara. O familie care vinde genți, coșuri de palmier și figuri și instrumente din lemn. Rochiile lor multicolore contrastează cu tonurile ocre ale pietrelor și sunt demne de admirație pentru atașamentul pe care îl au față de pământul lor, fascinant, dar cu o viață foarte grea.

Sezon după sezon

După ce am petrecut noaptea în Cerocahui, mă întorc a doua zi la stația Bauchivo. Această parte a călătoriei este scurtă, la doar o oră și jumătate pentru a ajunge la Divisadero, unde trenul oprește timp de 15 minute pentru a admira canioanele din faimosul său punct de vedere. Acest loc este unul dintre cele mai bune locuri de cazare, deoarece există numeroase hoteluri chiar la marginea canioanelor și există cascade, lacuri, poteci și atracții naturale care pot fi explorate.

În această parte a călătoriei înțeleg că o singură călătorie la Canionul de cupru nu este suficientă, așa că o iau ușor și mă întorc la tren. După o oră de mers pe jos trecem prin Creel, cel mai mare oraș din munți și punctul în care începe Sierra Tarahumara sau se termină după cum o vedeți.

Peisajul se schimbă prin câmpii și văi care par nesfârșite, peisaje de câmpuri de grâu auriu, un cer albastru profund și o lumină de seară care traversează trenul dintr-o parte în alta, momente de calm de care angajații trenului profită pentru a cânta câteva melodii la chitară. și că ne pasagerilor ne bucurăm în timp ce bem o bere. Fermele menonite ale orașului Cuauhtémoc defilează prin fereastră, orașe mici și peisaje ascunse pe măsură ce soarele se transformă într-o bandă roșiatică care ajunge să dispară.

Este ciudat, dar nimeni nu pare nerăbdător să sosească, de fapt mulți dintre noi ar dori să rămână un timp mai mult, după ce vremea este caldă și briza nopții este perfectă, dar El Chepe este implacabil și intră în orașul Chihuahua la timp, oprindu-se trafic și anunțând cu fluierul său că s-a întors.

____________________________________________________

CUM SĂ OBȚINEȚI

Orașul Los Mochis este la 1.485 de kilometri de Mexico City, iar orașul Chihuahua este la 1.445 de kilometri de capitala țării. Există zboruri din D.F. și Toluca către ambele destinații.

____________________________________________________

UNDE A DORMI

Divisadero

Cerocahui

Creel

Puternicul

____________________________________________________

CONTACTE

Programul și prețurile trenurilor la: www.chepe.com.mx

Atracții și opțiuni de cazare pe tot parcursul călătoriei:

———————————————————————————–

Pentru a afla mai multe despre rutele prin Mexic

- De la Arteaga la Parras de la Fuente: sud-estul Coahuila

- Traseul aromelor și culorilor Bajío (Guanajuato)

- Traseu prin regiunea Chenes

- Traseul Totonacapan

Pin
Send
Share
Send

Video: Povestea Trenului Care A Intrat Intr-un Tunel Si Nu A Mai Iesit Niciodata! (Mai 2024).