Pentru salvarea Cayuco-ului Maya

Pin
Send
Share
Send

Retrăiește cronica despre cum a fost construită o canoe de aproape o tonă pentru una dintre cele mai fascinante aventuri fluviale pe care le-au parcurs Maya vreodată.

În 1998 s-a născut un proiect, al cărui obiectiv era construirea unei canoe maya sau cayuco, cea mai apropiată ca formă, dimensiune și tehnică de construcție de cele utilizate în urmă cu 600 de ani de comercianți și navigatori, care aveau o rețea complexă de rute fluviale și maritime în jurul a peninsulei Yucatan de la Chiapas și Tabasco până la America Centrală. În acea perioadă, vâslașii mayași călătoreau de-a lungul râurilor Usumacinta, Grijalva și Hondo, precum și în Golful Mexic și Marea Caraibelor, cu încărcături de pături de bumbac, sare, hașuri de cupru, cuțite de obsidian, ornamente din jad straturi de pene, pietre de măcinat și multe alte obiecte.

Acest proiect a constat în revigorarea rutelor comerciale mayașe prin formarea unei echipe interdisciplinare de expediționari și specialiști pe această temă, precum istorici, biologi și arheologi, printre alții, care ar naviga în canoe prin râurile și mările din jurul Peninsulei Yucatan. Din întâmplare, soarta nu s-a făcut niciodată și acum ne întoarcem la ea.

CÂT ARBATUL MARE CÂT TÂRPARUL

Proiectul a fost gata și primul și cel mai important pas a fost construiește canoe care îndeplinea caracteristicile pentru desfășurarea expediției. Prima problemă a fost să găsim copacul în care să fie sculptată canoe, pentru care era nevoie de unul foarte mare, astfel încât să poată ieși dintr-o singură bucată. Astăzi acei copaci mari care odinioară formau jungla Chiapas și Tabasco sunt aproape imposibil de găsit.

Echipa mexicană necunoscută a găsit-o pe cea ideală în ținuturile Tabasco, în ejido Francisco I. Madero de Comalcalco, Tabasco. A fost un lucru uriaș arborele pich, așa cum este cunoscut în regiune. Odată ce a fost obținută permisiunea de a-l doborî și proprietarul, domnul Libio Valenzuela, a fost plătit, a început faza de construcție, pentru care a fost solicitat un tâmplar specializat în fabricarea de cayucos.

Regiunea lagunelor și estuarelor care înconjoară Comalcalco, a avut întotdeauna o mare tradiție în fabricarea de canoe. Libio ne-a spus că, când era copil, și-a însoțit tatăl pentru a transporta copra cu nucă de cocos și că au încărcat mai mult de o tonă într-o singură barcă. Cei mai buni meșteri și dulgheri specializați în cayucos locuiesc aici, deoarece în zonă există mai multă apă decât drumuri și au fost principalul mijloc de transport. Un exemplu în acest sens sunt tipul „santaneros”, care sunt folosite în barul Santa Ana, în laguna Machona de pe coasta Tabasco. Acestea sunt realizate dintr-un singur bușten, cu fundul plat, și cu arcul și pupa ascuțite și ușor mai înalte decât balustrada, acest lucru vă permite să remați în orice direcție. Acest tip de barcă este ideală în larg și este cea mai apropiată pe care o avem în prezent de cele utilizate de maya.

Cu aceleași caracteristici a fost construită canoe-ul nostru. Copacul era atât de mare încât toți oamenii din regiune își amintesc, imaginați-vă, canoe are 10 metri lungime cu un metru și jumătate lățime și un metru și jumătate înălțime, în prova și pupa; și, în plus, tâmplarul a făcut cu portbagajul alte șase bărci mai mici.

SUB TAMARINDUL

Al nostru, odată sculptat, dar nefinisat, a fost abandonat în casa lui Don Libio, proprietarul terenului în care a fost găsit acel pic și care timp de 14 ani l-a păstrat pe terenul său sub umbra unui copac verde luxuriant. tamarind.

Mexicul necunoscut m-a întrebat dacă vreau să particip la proiect. Fără ezitare am spus da. Așa că, cu câteva indicații, m-am dus să caut canoe. Cu anumite dificultăți, am ajuns la casa lui Don Libio, pentru a lua legătura din nou și a termina construcția, dar încă o dată proiectul a fost oprit.

SALVARE FUNCȚIONARE

Revista a decis să-l salveze. Din nou am decis să mă implic. În urma anchetelor, am avut doar o bucată de hârtie cu numele Libio pe ea și câteva numere de telefon, din fericire unul aparținea fiicei sale și mi-a dat adresa. Așa că am decis să merg la Comalcalco pentru a vedea dacă canoe mai există.

Marea mea întrebare era dacă Libio păstrase barca și dacă era în stare bună.

Ei spun că, întrebând, ajungi la Roma și astfel am găsit casa Libio și cea mai mare surpriză este că cayuco era încă în același loc sub tamarind! Libio a fost, de asemenea, surprins și mi-a mărturisit că este sigur că nu ne vom mai întoarce niciodată. Avea niște secțiuni putrede, dar reparabile, așa că, fără timp de pierdut, am mers să găsim dulgheri capabili să o repare. Apropo, munca cayuquero este pe cale să dispară, deoarece bărcile din fibră de sticlă le-au înlocuit pe cele din lemn. În cele din urmă l-am găsit pe Eugenio, un tâmplar care locuiește într-o fermă din apropiere numită Cocohital. El ne-a spus: „Îl repar, dar trebuie să-l aducă la atelierul meu”, situat pe malurile unui pârâu.

Următoarea problemă a fost să ne dăm seama cum să ne mișcăm canoe de aproape o tonă. Am primit o remorcă, dar era prea mică, așa că a trebuit să adăugăm o căruță în spatele canoei. A fost destul de o odisee să o ridicăm și să o ridicăm, deoarece eram doar patru, pentru care trebuia să folosim scripete și pârghii. Deoarece nu am putut merge repede, ne-au trebuit patru ore pentru a ajunge la casa lui Eugenio, la Cocohital.

Într-un cuplu de luni ...

În scurt timp ar atinge apa și odată cu aceasta am începe această călătorie în timp, salvându-ne istoria și rădăcinile, explorând siturile noastre arheologice, porturile vechi mayașe, precum Insula Jaina, în Campeche; Xcambo și Isla cerritos, în Yucatán; Meco, la Cancun; San Gervasio, în Cozumel; și Xcaret, Xelhá, Tulum, Muyil și Santa Rita Corozal, în Quintana Roo. Am vizita, de asemenea, minunile naturale din sud-estul Mexicului, cum ar fi ariile naturale protejate și rezervația biosferei, cum ar fi mlaștinile Centla, Celestún, Río Lagartos, Holbox, Tulum și Sian Kan.

Tradițiile lumii Maya sunt încă valabile ... trebuie doar să ne alăturați în această nouă aventură și să le descoperiți împreună cu echipa noastră de membri ai expediției.

Extreme AdventureMayan AdventureChiapasExtremomayasMaya MayTabasco

Fotograf specializat în sporturi de aventură. A lucrat pentru MD de peste 10 ani!

Pin
Send
Share
Send

Video: Cayuco Race 2012 Amador Regatta (Mai 2024).